Att hålla isär bilmotorns arbetstakter, cylindrar och ventiler så att alla drar åt samma håll är ett precisionsuppdrag. Det sköts av en kamrem eller kamkedja.
Kamremmen, som är gjord av gummi, åldras vid användning och av tidens tand. Och vid vilket intervall kamremmen ska bytas bestäms av tillverkaren.
Även kamkedjan slits, men sköter man bilen enligt tillverkarens rekommendationer kan den hålla hela bilens livslängd.